纯燃油家用车还有多大商场？

撰文：许涛

在电气化当说念的现如今，新能源汽车的浸透率早已残害 50%，新能源成为了当之无愧的主流车型。但燃油车仍然占有近一半的商场，而况跟着「新能源车禁入地库」等新闻雨后春笋，让很多本就着力燃油车阵脚的消耗者愈加顽强信念。

就在最近两天，国内商场中一反常态地连气儿发布了数款纯燃油新车，这使得不少燃油粉丝感到无比欣喜。今天咱们就带公共清点一下近期发布的几款纯燃油车新车，望望有莫得你可爱的车型。‍‍‍‍

英力士掷弹兵

9 月 25 日，英力士掷弹兵（INEOS   Grenadier）在国内崇敬上市，新车共推出 3 款车型，售价区间为80.80-90.80 万元。

这款车型定位中大型硬派越野车，车身当然使用的也狠恶承载式车身，底盘方面配备前后五连杆全体桥吊挂，以及带低速扭矩放大挡的全时四驱系统。

另外新车还搭载了前中后三把电控机械式差速锁，原厂配备 5.5 吨拉力绞盘，车尾还配备房车拖车球头和方口，标配 3.5 吨牵引智力。全体而言，这款车的配置十分硬核。

车里面分，掷弹兵的内饰十分赛博一又克，车内配备了大批实体按键，再合作上线路的金属外不雅和铆钉，深深劝诱着每一个兴趣机械质感的东说念主。小尺寸的液晶姿色盘看着十分相沿，但 12.3 英寸的中控液晶屏照旧会把东说念主拉回当代社会中来。

这块中控屏不仅能显现总共行车信息，同期还标配 DAB+ 收音机、Android Auto 和无线 Apple CarPlay，高配车型还配有海拔仪和指南针。

对于这台车的外形盘算，我思公共齐很练习。

不详有些读者会知说念，英力士掷弹是一辆「请安」老款路虎卫士的车型，在外不雅上头有很多路虎卫士的经典盘算元素。无论是耿直的线条照旧经典的圆灯，无一不让东说念主思起经典的路虎卫士。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

骨子上，英力士掷弹完全称得上是在「土豪的纵情」下出生的产物。英国前首富 Jim Ratcliffe 由于对老款卫士停产不悦，从而建立 INEOS 汽车公司，最开动他但愿从路虎手中收购老款卫士的模具，但以失败告终。

自后英力士便带来了这款卫士元素满满的车型，作为该公司的首款车型，英力士掷弹兵由奥地利麦格纳 · 斯太尔负责本事研发，并在法国汉巴赫的前奔突 Smart 工场坐蓐。

另外，这辆车使用的照旧良马的 B58   3.0T 双涡轮增压直列六缸发动机，最大功率 210kW，峰值扭矩 450N · m，匹配采埃孚 8AT 变速箱，不得不说这款车确切是「因素复杂」。

就居品力而言，作为一款硬派越野车，英力士掷弹兵作念得十分极致，但我并不看好它在国内商场的远景，一方面其腾贵的售价令东说念主横目而视；另一方面跟同级敌手比拟，它太过硬核，穷乏了消耗者所需要的豪华属性。‍‍‍‍‍‍

更紧迫的是，在国居品牌眼前英力士掷弹兵的居品力有着较为判辨的差距；而跟合股豪华越野车比拟，它的品牌力又收支甚远，而况消耗群体一样互异判辨。仅仅对于英力士的雇主而言，赢利不详不是最紧迫的事，让他我方容许才是这个品牌存在的最正途理。‍‍‍‍

哈弗 H9 ‍

近几年在国内商场中，硬派越野车照实变得越来越受接待，而物好意思价廉的自主品牌车型更是如斯，其中代表非坦克和方程豹这两个品牌不成。但早在近十年前，哈弗 H9 就曾冲击过高端硬派越野车商场，就在最近，这款车发生了翻天复地的变化。‍‍‍

9 月 25 日，全新哈弗 H9 崇敬上市，新车计算推出 3 款车型，售价19.99-22.99 万元。

新车的外形继承了时下游行的方盒子盘算，坚毅的线条讲明了新车硬派的属性。这么的盘算元素，在哈弗之前的车型上也能见到，哈弗猛龙就跟 H9 继承了一样的盘当作风。

但不同的是，哈弗 H9 的全体尺寸更大，新车的长宽高尺寸别离为5070/1976/1930mm，轴距为2850mm，定位中大型 SUV。另外这台车还继承了非承载式车身，全系标配 TOD 智能四驱 +Mlock 机械锁止。

能源方面，全新哈弗 H9 搭载 2.0T 涡轮增压汽油发动机，最大功率165kW，峰值扭矩385N · m，使用的是采埃孚 8AT 变速箱。在低速四驱形状下，扭矩可放大 2.64 倍，另外这款车还撑握坦克掉头功能。

不丢脸出，哈弗 H9 等于冲着硬派越野车这个商场去的，从能源和车身结构上就能看到它有着浓浓的越野属性。但它有的还不啻这些，在越野智力方面，新车有着 31 度的接近角和 26 度的离去角，最大涉水深度达 800mm，离地罅隙则为 224mm。

另外，新车的车身骨架高强度钢应用比例达到了 83%，能保证车身抗扭转刚度。而况左证官方的说法，哈弗 H9 整车还预留了 10 处改装空间，包括前绞盘位置、涉水喉安设位置、副油箱安设空间等。

作为一家在越野方面有较深造诣的车企，长城汽车照实研究周全，是以才能带来哈弗 H9 这么优秀的居品。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

车里面分，14.6 英寸中控液晶屏 +10.25 英寸液晶姿色盘的组合，让整台车的科技感、豪华感获取了保证。同期车内还配备了大批实体按键，副驾拉手这种符号性盘算一样得以保留，再加上坦克同款的换挡机构，整套内饰盘算既实用又有着可以的质感。

跟上一代车型比拟，全新哈弗 H9 那 19.99 万的起售价照实很有至心，确信它在商场中也能夺得一定份额。但无言的是，这款车的售价与自家兄弟坦克 300 有重合，有可能会酿成竞争联系。不外据悉新车还将推出柴油版车型，这不详会成为它的一个互异化上风。‍‍‍‍‍‍

长安第四代 CS75PLUS

若是认为硬派越野车不适应你的用车场景，不妨看回一些以家用属性为主的城市 SUV，其中长安第四代 CS75PLUS 一定是不成淡薄的选手。不久之前，我仍是戒备试驾过这款车，有兴味的一又友可以总结往期内容《》‍

而在 9 月 24 日，长安第四代 CS75PLUS 崇敬上市，共推出 2 款车型，售价区间为12.19-12.99 万元。固然跟上一代车型比拟，新款车型的门槛并未缩短，但在配置上头进行了升级，一样是有着满满至心。

外形方面，新车继承了「纵横万象」的盘算理念，全体造型更为顺耳大气。令东说念主印象最深的，是它的灯组盘算，前脸的衔接式 LED 灯带，两侧各有三条平行的白天行车灯，合作可点亮的车头 LOGO，可谓科技感齐全。‍

车身尺寸方面，新车长宽高别离为4770/1910/1695（1705）mm，轴距为2800mm。以我 176cm 的身高为例，坐在这款车的后排能有三拳的腿部空间，另外新车的后备厢容积能从惯例的 610L 拓展至 725L，放倒后排座椅以致能有 1620L 的最大容积。

车里面分，新车配备了 10.25 英寸 +14.6 英寸 +12.3 英寸的三连屏盘算，另外还有有讯飞星火的 AI 大模子上车，像是前排无线充电等配置也并未缺席。

值得顾惜的是，长安第四代 CS75PLUS 还全系标配了副驾零重力座椅，高配车型前后排均配备座椅透风加热功能，作为一款售价不到 13 万的紧凑型 SUV 来说，这么的配置可谓难能宝贵。

新车最大的升级，我思照旧其搭载的 1.5T 新蓝鲸发动机，最大功率141kW，峰值扭矩310N · m。这台发动机领有 500bar 高压直喷本事，可以应用更高的压力，让汽油与空气获取更好的羼杂，消释愈加充分。‍‍

而长安 CS75PLUS 标配爱信 8AT 变速箱的优良传统也得以保留，这个配置会是它在同级中不成淡薄的上风。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

固然这款车并莫得像我意想的那样，推外出槛更低的初学车型，但这么也能让消耗者减少纠结，配置也极具至心。据了解，长安第四代 CS75PLUS 的 2.0T 版块车型，也将在 12 月崇敬上市。若是是你，会遴选门槛更低的 1.5T 车型，照旧能源更强的 2.0T 版块呢？‍‍‍‍

奇瑞瑞虎 9

9 月 25 日，2025 款瑞虎 9 崇敬上市，官方指引价为15.29-20.39 万元。若是是在研究中型 SUV 的消耗者，不妨研究一下这款车。本年 8 月，奇瑞瑞虎 9 的月销量为 4,914 台，作为一款自主品牌纯燃油车型来说，这个收货仍是很可以了。

外不雅方面，2025 款瑞虎 9 全体进行了小幅度的调度，使用了官方称之为「虎踞式前脸」的盘算，配备尺寸更大的直瀑式进气格栅。另外，新车还继承了全新模样的 20 英寸"驰风"轮圈，提供瑕瑜双拼车色。

车身尺寸方面，新车长宽高别离为4820mm/1930mm/1699mm，轴距为2820mm，定位中型 SUV。以 15 万露面的起售价，就能买到一台中型 SUV，性价比照实十分高。

而况 2025 款瑞虎 9 能给到的，还不啻它的大尺寸。‍ 2025 款瑞虎 9 搭载的是 2.0T 发动机，最大功率192kW，峰值扭矩400N · m，传动系统匹配 8 速自动变速箱或 7 速双聚散变速箱（尊享版）。

在高配车型上，2025 款瑞虎 9 还将使用 CDC 可变阻尼悬架和包含 7 种形状在内的全场景智能四驱，不仅能在城市中解放穿梭，同期也能餍足车主偶尔去野的需求。

车里面分，新车基本沿用了现金的盘算，中控配备了 24.6 英寸的大连屏，车机系统则是搭载 8155 芯片，前排配备主驾推拿及零重力女王副驾，另外高配车型还将提供 SONY 14 扬声器环绕音响（含头枕音响）系统。

在座椅布局方面，新车提供 5/7 座可选，二排和三排座椅放倒后，后备厢容积还可以拓展至 2021L。

在发布会上，奇瑞还发布了瑞虎 9 C-DM 车型，搭载 1.5T 发动机与电动机构成的插电混动系统，瑞虎 9 C-DM 的到来进一步完善了奇瑞瑞虎系列的居品序列，但本文主要和公共聊的照旧纯燃油车型，在此就分歧这款新车进行赘述。‍‍

写在临了

不丢脸出，固然现如今纯燃油新车在商场中只占少数，但纯燃油车型的需求量仍然繁多。对于朔方城市的消耗者而言，冬天的低温天气让新能源车型的使用体验大打扣头，纯燃油车照旧愈加稳妥的遴选。

这亦然各大厂商仍然会推出纯燃油新车的紧迫原因，确信在将来的很长一段时候内，燃油车照旧很多东说念主的第一遴选。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍若是是你，你会遴选新能源照旧纯燃油车呢？

（图片起原于官方）

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